丰田程序员称电动汽车不适应中间隔行驶

 财经资讯     |      2019-12-15 00:24

日本横滨4月16日(记者 Chang-Ran Kim) - 丰田汽车一名高级工程师周四称,电动汽车远距离行驶不切实际,即使技术创新能让电池迅速完成充电。

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电动汽车的支持者曾表示,开发快速充电技术是电动汽车的未来之路。但丰田氢燃料电池车Mirai的首席工程师Yoshikazu Tanaka认为,那将一次性消耗大量能源,削弱电动汽车的环保出行能力。

据英国媒体路透社4月16日报道,丰田汽车公司高级工程师表示,尽管技术革新可以使得电动汽车迅速充电,但就长途驾驶而言,纯电动汽车并不能取代传统燃油车型。

365bet体育网址,“举例来说,如果充电12分钟供行驶500公里,那可能用掉1,000个房屋所需的电力,”Tanaka对记者们说道。

电动汽车的支持者,如日产聆风,呼吁通过发展快速充电技术来推广电动汽车。然而,丰田公司的氢燃料电池汽车Mirai首席工程师YoshikazuTanaka则认为,快速充电一次性耗取过多能源,这违背了将电动汽车作为一种节能环保交通工具而研发的初衷。他在(全世界唯一的畅销燃料电池汽车)Mirai的量产版首次试驾活动中向记者表示,“比如说,你在12分钟内给一辆车程达500公里的车充满电,就很可能会用掉1000所房子同一时间所需的电力,这完全有悖于稳定电网用电的需求。”

“这与稳定电网用电的需要完全相悖。”

尽管诸如日产和德国大众汽车这样的竞争对手也提倡电池电动汽车,但是像日产聆风这样的车却需要较长时间充电,,对于经常需要较长距离驾驶的客户,这种车型的吸引力并不大。使用200伏电压给一辆日产聆风充满电约需8个小时,车程在美国也只累计达84英里。