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喜提两厢狠角色,飞度最强劲敌,落地10来万,比高尔夫划算

2019年08月14日 04:31 来源:未知 手机版

谢霆锋顶包案,琦基手机,达芬奇画鸡蛋的故事

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从上市日算起,Polo Plus铺货也接近2个月了,陆陆续续已经有不少车主提到了现车。作为当下两厢车中的最新产品,Polo Plus的产品力无疑是要领先飞度以及同价位的高尔夫的,那么切入到实际使用时,这台Polo Plus有哪些亮点呢?



网友喜提Polo Plus顶配Beats潮酷版

这位Polo Plus车主之前开的车是飞度,不过随着时间推移,飞度老气的内饰设计和不太好的隔音表现开始严重影响到用车体验,最后在Polo Plus上市之后果断投入了大众的怀抱。



提及为什么选顶配版,这位网友表示最重要的还是看中了内外同色的内饰设计,相对于上一款飞度来讲,这台Polo Plus Beats潮酷版的内饰进化非常明显,与飞度看起来完全是两个时代的产品了。



另外,耐听好玩的Beats音响也是这位网友提车的重要原因,小编曾在Polo Plus的试驾会上体验过这套Beats音响,通过蓝牙的简单连接之后就可以播放手机中的歌曲了,音质方面重低音给力,人声甜美,确实是当下年轻人非常喜欢的风格。



驾控感受轻盈,油耗给人惊喜

换装至新平台之后,这台Polo Plus的驾驶感受也有了显著提升。据这位网友介绍,这台Polo Plus开起来虽然非常轻快灵巧,但底盘感受却偏向扎实沉稳,噪音控制也非常出色,尤其是胎噪与底盘碎石击打的声音抑制真的要比飞度出色很多。



在油耗方面,Polo Plus这套1.5L+6AT爱信变速箱的组合是出了名的平顺省油,网友开了千把公里,在大部分城市拥堵路况下,换算油耗大概保持在百公里5~6L左右,相对于其它车型动不动7/8个油的表现来讲,这台纯燃油车的油耗水平真能称得上是惊喜了。

空间出色,配置让人满意

虽然有很多人喜欢拿Polo Plus的A0级定位说事,不过车子本来就是用来开的,空间能满足需求就OK了。网友这台Polo Plus其实相对上一代产品在空间上有了很明显的升级,目前实测后排乘坐腿部空间有2拳左右的余量,完全能够满足成年人的乘坐需求。





况且作为两厢车来说,头部空间以及后备箱可拓展空间是强项,网友这台Polo Plus已经装过不少大件物品,其中就包括网友的山地自行车,后排放倒之后,Polo Plus的尾箱纯平空间确实非常大,塞大件物品一点不是问题。



在实用配置方面,这位网友比较喜欢的是AEB城市主动制动辅助、定速巡航、8英寸多功能显示屏等配置,据他说在开车时已经有好几次碰到AEB的介入,避免了多起追尾事故,而定速巡航能够帮助他在高速时放松腿脚,减轻驾车疲劳,另外中控液晶显示屏也能够与手机互联,看看导航什么的也非常方便,毕竟前一台飞度中控只配备了收音机,根本没什么可玩性。

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